Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت با بیان این که وزارت صمت درخصوص برگزاری نمایشگاه‌های خودرو دخالتی ندارد، گفت: نمایشگاه‌های خودرو را قاعده‌مند می‌کنیم که اگر هم برگزار می‌شود صرفا در یک طیف نباشد و تخصصی و نوآوری داشته باشد. 

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، برگزاری متعدد نمایشگاه‌های خودرو در کشور در شرایطی که صنعت و بازار خودرو با چالش‌های متعددی مواجه است سوال‌برانگیز و با انتقادات فراوانی مواجه شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خرید و فروش خودرو در بازار راکد است، قیمت‌گذاری دستوری دو خودوسازی بزرگ را به ورشکستگی کشانده، خودروسازان برای تحویل خودروهای ثبت‌نامی مشتریان در سامانه یکپارچه تاخیر دارند و به بهانه‌های مختلف برای عدم تحویل خودرو متوسل شده‌اند، واردات خودرو هم محدود و عرضه آن قطره‌چکانی است، اما نمایشگاه‌های خودرو مرتب برپا و خودروسازان ملزم به صرف هزینه و حضور هستند.

روز گذشته ۱۲ دی ماه اتوشو تبریز آغاز به کار کرد و قرار است از فردا ۱۴ دی ماه نمایشگاه خودرو و موتورسیکلت در اهواز برگزار شود.

همچنین در چند روز گذشته در شرایطی که خودروسازان و فعالان رسانه‌ای برای برگزاری نمایشگاه خودرو شهرآفتاب در بهمن ماه آماده می‌شدند، خبر از برگزاری نمایشگاه خودرو سئول نیز منتشر و انتقاد از برگزاری متعدد نمایشگاه‌های خودرو را وارد فاز جدیدی کرد. چرا که برگزاری دو نمایشگاه خودرو در تهران آن هم به فاصله زمانی کم به هیچ وجه قابل قبول نبود.

هرچند ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت از لغو برگزاری نمایشگاه خودرو سئول و برگزاری آن در سال آینده خبر داده است، اما همچنان این سوال مطرح است که چرا در شرایطی که خودروسازی ایران وضعیت مطلوبی ندارد، نمایشگاه‌های متعدد خودرو برگزار می‌شود، چه کسانی در این بین نفع می‌برند و اصلا این موضوع چه دستاوردی برای خودروسازان دارد.

منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت در گفتگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره برگزاری متعدد نمایشگاه‌های خودرو در طول سال گفت: نمایشگاه‌های خودرو بیشتر به اصرار خود استان‌ها و شهرهای مختلف برگزار می‌شود. موافق هستم که باید یک ساماندهی در این زمینه صورت گیرد و حداقل یک دسته‌بندی شود که هر نمایشگاه متمرکز بر یک موضوع مثلا خودروهای برقی یا خودروهای تجاری برگزار شود.

منطقی افزود: نمایشگاه‌های خودرو را قاعده‌مند می‌کنیم که اگر هم برگزار می‌شود صرفا در یک طیف نباشد و تخصصی و نوآوری داشته باشد. 

وی در واکنش به این که گفته می‌شود خودروسازان بابت حضور در نمایشگاه‌ها تحت فشار وزارت صمت هستند و باید هزینه‌های هنگفتی بپردازند نیز گفت: اصلا وزارت صمت در این زمینه کاری ندارد، معمولا برگزارکننده نمایشگاه‌ها شرکت‌های خصوصی هستند و با خودروسازان مکاتبه می‌کنند و خودروسازان خودشان در نمایشگاه حاضر می‌شوند.

معاون وزیر صمت تصریح کرد: وزارت صمت در مورد این که به چه کسی پول بدهند و یا ندهند و آیا نمایشگاه برگزار شود یا نه دخالتی ندارد.

منطقی تاکید کرد: موافق این هستم یک تقویم حرفه‌ای برای برگزاری نمایشگاه‌ها وجود داشته باشد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: نمایشگاه خودرو بازار خودرو سازمان توسعه تجارت وزارت صمت نمایشگاه های خودرو برگزاری نمایشگاه نمایشگاه خودرو برگزار می شود نمایشگاه ها وزارت صمت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۴۶۲۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ارزش صادراتی گروه محصولات غیرخودرویی ایران‌خودرو

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- امیرمحمد کیان منش در حاشیه برگزاری نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران افزود: در گروه های کالایی، برخی از محصولات گروه صنعتی ایران خودرو مانند رنگ، اقلام پلیمری و قالب های صنعتی، در صنایعی غیر از صنعت خودرو نیز قابل بازاریابی هستند. 

وی با بیان این‌که در یک دهه گذشته تقریبا به شکل مداوم و با ثباتی، حجم صادرات گروه‌های غیر خودرویی افزایشی تدریجی داشته، بیان کرد: این حجم از صادرات قطعات حتی توانسته در سال ۱۴۰۲ با ارزش صادرات گروه خودرویی برابری کند. 

به گفته کیان منش، نمایشگاه ایران اکسپو برای گروه صنعتی ایران خودرو یک فرصت استثنایی بود چرا که با توجه به غیر تخصصی بودن نمایشگاه در حوزه صنعت خودرو، ایران خودرو توانست بخشی از توانایی‌های رقابت پذیر صادراتی خودرویی و غیرخودرویی خود را به نمایش گذارد.

مدیر دفتر مطالعات و برنامه‌ریزی بازارهای صادراتی ایران خودرو، با بیان این‌که در نمایشگاه ایران اکسپو سال جاری شاهد حضور شرکت های متعددی در گروه های مختلف کالایی و خدماتی در غرفه ایران خودرو هستیم از جمله شرکت ایپکو که توانایی بالایی در مهندسی، آزمون و کالیبراسیون انواع موتورها اعم از موتورهای درون سوز تنفس طبیعی و پرخوران (توربو شارژ) یا موتورهای هیبرید و برقی را دارد، یادآور شد: به واسطه فشارهای اقتصادی ناشی از تحریم در سال‌های اخیر، سطح دانش به شدت در مجموعه ایپکو افزایش و توسعه یافته و این موضوع موجب شده است که امکان ورود به موضوعات مختلف در بهینه سازی احتراق یا مصرف سوخت، طراحی موتورهای هیبرید و تمام الکتریک در این شرکت شکل گیرد. در سال‌های گذشته نیز فرصت هایی پیش آمده که شرکت ایپکو موفق شده است به ارزآوری از محل فروش خدمات مهندسی دست یابد. 

وی با اشاره به حضور شرکت ایساکو در نمایشگاه ایران اکسپو، خاطرنشان کرد: ایساکو به عنوان متولی خدمات پس از فروش و توزیع کننده قطعات یدکی اصلی در بازارهای صادراتی، همواره در کنار خودروهای صادراتی حضور فعال داشته و می تواند متضمن پایداری صادراتی رقابت پذیر در تمام بازارها باشد. 

کیان منش، با اشاره به این‌که شرکت آیکید سوابق بسیار خوبی در برخی بازارهای بین‌المللی داشته و همکاری‌هایی با شرکت‌های اروپایی و غیر اروپایی داشته و امروز نیز در این نمایشگاه حضور دارد، گفت: با شروع تحریم های ظالمانه علیه صنعت خودروسازی، مراودات این مجموعه با شرکت های مذکور دچار خلل شده بود که در سنوات اخیر با جان گرفتن مجدد فرآیندهای بازاریابی بین‌الملل و پیگیری‌های مجدانه شرکت آیکید، مذاکرات خوبی انجام گرفته و تلاش های منسجم و هدفمندی برای از سرگیری صادرات انجام شده که امید است در سال جاری شاهد به ثمر نشستن این مذاکرات باشیم. 

وی افزود: حضور آیکید در این نمایشگاه به عنوان نماینده توانمندی های صادراتی ایران خودرو در حوزه قالب سازی بوده اما مذاکرات آن‌ها صرفا معطوف به محصولات خود آن شرکت نیست و می تواند نقش خوبی در توسعه صادرات ایران خودرو در زمینه قالب‌سازی که یکی از بنیان‌های اساسی هر صنعتی است داشته باشد. 

مدیر دفتر مطالعات و برنامه ریزی بازارهای صادراتی ایران خودرو، با اشاره به این‌که شرکت گوهرفام که یکی از اصلی‌ترین شرکت‌های ما در داخلی‌سازی به شمار می‌رود نیز در این نمایشگاه حضور دارد، اظهار کرد: این مجموعه یکی از تامین کنندگان اصلی ما در زمینه رنگ خودرو به شمار می رود. 

وی با بیان این‌که مجموعه صادرات قطعات ریخته گری ایران خودرو که حداقل شش شرکت از شرکت های گروه صنعتی ایران خودرو را نمایندگی می‌کند نیز در این نمایشگاه حضور دارد، عنوان کرد: این شرکت ها توانسته اند مهندسی، طراحی، ساخت و تولید قطعات را بومی سازی کرده و به تولید قطعات متعدد در سطح تجاری نیز دست یابند. این مجموعه ها هم چنین، از توان صنعتی سازی خوبی بهره مند بوده و توانسته اند نیازهای گروه صنعتی ایران خودرو و سایر خودروسازان و حتی بازار خودرو را نیز پاسخ‌گو باشند.

کیان منش، با اشاره به این‌که آخرین نماینده از گروه صنعتی ایران خودرو در این نمایشگاه، شرکت تولیدی نیرو محرکه است، بیان کرد: این شرکت تولیدکننده موتور سیکلت با برند نامی و NMI است که برندی خوشنام در برخی بازارهای صادراتی بوده و توانسته سهم بازار بسیار خوبی را در خصوص موتورسیکلت هایی که از موتورهای درون سوز استفاده می کنند، کسب کند.  
وی با اشاره به این‌که شرکت تولیدی نیرو محرکه در زمینه توسعه محصول عملکرد بسیار خوبی داشته است، گفت: موتورسیکلت تمام برقی نیز چند سالی است که در سبد محصولات تولیدی نیرو محرکه قرار گرفته و با مراودات جدیدی که با کشورهای متعدد شکل گرفته، امیدواریم بازارهای صادراتی این شرکت تنوع و توسعه یابند. 

گفتنی است، ششمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی ایران از روز هشتم اردیبهشت‌ماه آغاز به کار کرده و تا ساعت ۱۷ امروز در محل دائمی برگزاری نمایشگاه‌های تهران پذیرای بازدیدکنندگان است.

دیگر خبرها

  • برگزاری اردوهای تیم ملی دوومیدانی با حمایت کامل کمیته ملی المپیک
  • افزایش ارزش صادراتی گروه محصولات غیرخودرویی ایران‌خودرو
  • دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در اصفهان آغاز به‌کار کرد
  • قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
  • واردات خودرو‌های کارکرده در انتظار ابلاغ دولت به وزارت صمت
  • خودروسازان به ازای هر ۱ میلیون دلار ارز تخصیصی، چه تعداد خودروی نو تولید کردند؟
  • روند خوب تولید؛ توقف فروش رسمی/خودروهای تولیدی کجا هستند؟
  • یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟
  • با دستور وزارت ورزش، انتخابات کمیسون ورزشکاران تجدید شد
  • سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی